McLaren M7A - Bruce McLaren GP Belgique 1968 - Spark 1/18
Ma Collection
La 3 ième miniature au 1/18 arrivée dans ma collection est encore une Spark. C'est vrai que cette magnifique McLaren M7A n'est pas une championne du monde, ni même une vice championne du monde et donc ne devait pas faire partie de ma liste d'achat.
Mais Spark m'avait tellement ébloui avec les deux Lotus 25 et 33 que je n'ai pas pu résister à la tentation de faire une entorse à mon thème de collection ...
Ceci dit, outre le fait que cette miniature est encore un sacré bel objet, on peut vite trouver de bonnes raisons de l'ajouter à sa vitrine. En effet, elle représente d'abord et avant tout la première victoire d'une McLaren en F1 lors de ce fameux Grand Prix de Belgique 1968.
C'est hélas aussi la 4ième et dernière victoire pour Bruce McLaren qui trouvera la mort en 1970 en CanAm à Goodwood.
On pourrait aussi relever le fait que c'est, après Jack Brabham, le seul pilote ayant remporté une victoire au volant d'une monoplace portant son nom.
Mais outre toute ces bonnes raisons, la monoplace orange est tout simplement magnifique et cette miniature lui rend bien hommage.
Comme les deux premières Lotus, on retrouve désormais les standards Spark au 1/18 que sont les câbles de frein, le saute vent fin et réaliste, les amortisseurs avec un vrai ressort, un moteur très détaillé avec tout la plomberie, une carrosserie rivetée du plus bel effet, des pneus et des jantes finement réalisés, bref, une magnifique miniature pour son prix.
L'ajout de quelques détails en photo découpe par ci, par là sont vraiment un plus par rapport à ce que l'on connaissait jusque là à la grande échelle "à prix raisonnable".
Bref, je ne regrette en rien mon petit écart et je serais prêt à en faire beaucoup d'autres si Spark récidive de la même manière dans cette période magique de la F1.
| GP Belgique 1968 - Bruce McLaren |
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| GP Belgique 1968 - Bruce McLaren |
D'autres versions de cette M7A risquent un jour de sortir chez Spark au 1/18, j'espère ne pas craquer mais j'en ai bien peur ;-)
Fiche Miniature :
- Pilote : Bruce McLaren
- Monoplace : McLaren M7A
- Année : 1968
- Course : Grand Prix de Belgique 1968 - vainqueur
- Marque : Spark
- Référence : 18S065
- Echelle : 1/18
- Achat : Neuve - Magasin - Décembre 2013
Bonjour Marc,
RépondreSupprimerPour chipoter, deux petites remarques :
- Spa 1968 est la 1ère victoire en championnat de McLaren. Mais Bruce avait remporté peu de temps avant la "Race of Champions" devant tout le gratin de la F1 (Lotus, Ferrari, Matra, BRM ...).
- J'ajouterai le nom de Gurney à ceux de McLaren et Brabham. Certes l'américain n'avait pas utilisé son nom pour sa voiture, mais c'était bien lui le constructeur de l'Eagle avec laquelle il gagna Spa 1967.
En ce qui concerne la miniature, elle est vraiment belle. Je reste "baba" devant la partie arrière et la bâche à huile très bien faite.
Nicolas
En effet, je parlais bien de la première victoire comptant pour le championnat de F1 mais tu as tout à fait raison Nicolas, merci pour la précision ;)
SupprimerC'est pas faux pour Gurney, bien vu :)
C'est clair que cette McLaren by Spark est une merveille pour les yeux :)
On peut aussi remarquer que Spark ne s'est pas trompé à propos du petit becquet arrière (je n'ose pas parler d'aileron) : https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/1277781_604213036297832_604288065_o.jpg
RépondreSupprimer(Je dis ça par rapport à la photo que tu as postée)
En effet, ta photo ressemble plus à la miniature pourtant j'ai l'impression de reconnaître le virage de la source sur la 1ère. Peut être une version qualif ou essai libre avant la course ?... Je vais ajouter la tienne qui est superbe aussi de toutes façons ;)
SupprimerPlus je vois ces photos d'époque, plus je trouve cette miniature encore plus belle et indispensable dans ma collection ;)
SupprimerJe pense aussi que ta photo a été prise pendant les essais. Si tu veux de belles photos d'époque : https://www.facebook.com/F1.High.Res.Photos?hc_location=stream
SupprimerDans l'album 1968 on voit 3 ou 4 photos des McLaren à Spa (on voit notamment que Hulme a des petites moustaches avant pour cette course).
Faire les champions et les championnes, même ajouter les seconds laisse passer trop de merveilles. Tu as eu raison de prendre cette M7 ... et puis c'est la première McLaren vraiment compétitive !
Génial ce lien , un grand merci, on en prend pleins les yeux tout passionnés :)
SupprimerJe pense en effet qu'il est parfois bon de sortir des lignes ... ;)
Merci ;)