Mercedes Benz 300SL - Tamiya 1/24 - Part 03
Il est temps de s'attaquer à la carrosserie avec les traditionnelles tâches de suppression des joints de moulage qui sont minimes sur ce kit récent du haut de gamme de la maquette plastique ...
Cette étape, je l'accompagne à chaque fois d'un renforcement de la gravure d'origine afin de garder un relief suffisant en fin de parcours malgré les ponçages et les couches de couleur/vernis successives. Si je peux éviter le panel line (que je trouve en général trop visible) , c'est encore mieux ... on verra.
Malheureusement, je n'avais que du primer Tamiya blanc sous la main en bombe, j'aurais préféré un gris sur une base plastique blanche, on voit mieux ce que l'on fait d'une part et j'ai l'impression qu'il permet plus facilement de repérer les éventuels défauts.
Ceci dit, ça a l'air parfait comme ça, on laisser sècher tout ça tranquillement ...
En attendant, petit casse tête pour pas grand chose ... : en effet, la partie centrale de l'enjoliveur chromé doit être peint couleur carrosserie, soit dans mon cas la fameuse couleur argent Mercedes (TS17 passé à l'aéro).
Autant dire qu'il faut regarder de prêt pour voir la différence mais il faut bien faire les choses quand même et après plusieurs essais de méthode différentes, c'est finalement la bonne vieille latte d'école pour tracer des cercles qui m'a sauvé, j'avais le cache idéal :)
En parallèle, peinture des jantes avec le superbe matt aluminium AK Xtreme Metal (avec sous couche noire brillante)
Les pneus étant nickels d'origine (kit Tamiya récent oblige), pas grand chose à poncer avant d'installer le tout
Alors la pièce pour laquelle je galère un peu pour le cache, c'est le superbe tableau de bord. J'ai tout essayé, y compris le Maskol ci dessous mais rien à faire, sans primer, tout s'arrache facilement avec la base chrome. D'un autre côté, si je mets du primer, je dois laisser sècher avec la bande cache avant de passer la peinture finale mais alors lorsque je l'enlève, la délimitation est moins propre que lorsque j'enlève avant sèchage ...
Bref, tout ça pour dire que j'ai recommencé quelques fois et à l'heure où je tape ces lignes, je pense avoir trouvé la solution ...
En attendant avec toutes ces péripéties, le primer a eu le temps de sécher et j'ai donc pu passer la couleur finale (Gloss Aluminium TS17, transvasée dans un pot pour être appliquée à l'aéro).
Les deux premières couches sur toutes les pièces séparées ...
Et la couche finale sur la carrosserie entièrement assemblée (provisoirement) afin d'éviter des
différences de teinte entre le capot, la carrosserie ou les portières :)
Allez, voilà tout le boulot de cette dernière semaine, la prochaine fois , on attaque le vernis ...
A bientôt.
Non seulement les réalisations sont de qualité, les photos, idem, merci de nous faire participer, c'est vraiment que du plaisir !
RépondreSupprimerChristian
Merci Christian, c'est un plaisir de partager ;)
SupprimerC'est beau, c'est propre bref, c'est du travail comme Marc sait le faire !! Et c'est que du bonheur !! Pierre (Pb80)
RépondreSupprimerMerci l'ami ;) Quand la passion anime, on fait des petits miracles :)
SupprimerQu'est ce que je suis content de m'être lancé à l'époque ;) et si il y a une seule raison pour laquelle j'aspire d'atteindre ma retraite encore lointaine, c'est de pouvoir avoir la possibilité d'en faire tellement plus :) En attendant, je garde mon tout petit rythme mais je m'applique :)